Перший электрофургон MAN eTGE стане альтернативою VW e-Crafter

У жовтні минулого року VW Group оголосила про те, що в сегменті вантажних автомобілів і автобусів буде інвестовано 1,4 млрд. євро, щоб MAN і Scania в 2018 році запустили чисто електричні автобуси для європейських міст. Днями компанія MAN презентувала перший електричний фургон eTGE, який поділяється багатьма компонентами з Volkswagen e-Crafter, очікуваних на ринку найближчим часом.

eTGE має 36 кВт/год літій-іонний акумулятор, незважаючи на те, що в e-Crafter він 43 кВт/год. Це і зрозуміло, бо у них буде різна цінова категорія, в якій модель MAN стане більш доступною. Але незважаючи на те, що вона грає «другу скрипку», енергії достатньо, щоб подолати на одному заряді акумулятора 160 км, що, на думку компанії, цілком достатньо для міського застосування, яке, за даними MAN, в 70 % випадків не перевищує 100 км в день.
Потужність електродвигуна 100 кВт (136 к. с.), а крутний момент — 290 Нм. Автомобіль здатний досягати максимальної швидкості 90 км/год, а батарею до 80% ємності можна зарядити всього за 45 хвилин. Від звичайної побутової мережі це займе 5.5 годин.
Виробник комерційних автомобілів, контрольований Volkswagen Group, згадує, що батарея «втрачає близько 15 відсотків своєї потужності через 10 років і близько 2 000 циклів заряду». Прості математичні розрахунки показують, батарея за десятиліття втратить 5,4 кВт/годину, а що стосується зарядних циклів — один календарний рік складається з 260 робочих днів, або близько того.

Виробництво почнеться в липні 2018 року. Передньо-приводний eTGE забезпечить корисну навантаження від 950 до 1700 кілограмів. Батарейні модулі вбудовані в підлогу. Стандартне обладнання? Супутникова навігація, підігрів лобового скла та допомога при екстреному гальмуванні — це основні моменти. На початковому етапі виробництва MAN запропонує eTGE зі стандартною колісною базою і високим дахом.
Спочатку автомобіль надійде на ринок Німеччини з ціною 69 500 євро, а потім в Австрію, Бельгію, Францію, Нідерланди та Норвегія.