Автомобільні новини

Зміст статті 1 Трансмісія 2 Двигун та підкапотний простір 3 Акумулятор 4 Економія маси 5 Аеродинаміка 6 Висновок Про швидкість і динаміку автомобілів Porsche знають всі. А наскільки вона поєднується з економічністю і ефективністю в повсякденному житті? Давайте розберемося на прикладі бензинового 340-сильного Macan S! «Я довго шукав, але не знаходив автомобіль, про який мріяв: маленький і легкий спортивний автомобіль, який ефективно використовує енергію. І тоді я вирішив створити його сам». Знаменита цитата Феррі Порше…

Те, що автомобіль – один з найбільш технологічно складних продуктів, що вимагає величезних вкладень і довгих досліджень, нікому пояснювати не потрібно. Але мало хто здогадується, наскільки велика частина цієї роботи лежить на плечах виробників комплектуючих. Редактор «Автосвіту» відправився в Південну Корею на підприємство Sangsin Brake, щоб своїми очима побачити, як створюються гальмівні колодки. На південно-заході Південної Кореї, в місті Тегу, проживає близько півтора мільйонів чоловік. Це четвертий за величиною населений пункт в країні і один…

Nissan працює над технологією «мозок-машина», яка дозволить автомобілю вносити корективи в управління автомобілем на 0,5 секунди швидше, ніж водій. Технологія, яка буде продемонстрована на виставці Consumer Electronics Show в Лас-Вегасі на наступному тижні, працює від датчиків, розташованих на голові водія, вимірюють активність мозку. Як вважають у компанії, система зможе передбачити намір водія повернути рульове колесо або використовувати гальма і зробити це на 0,2 – 0,5 секунди швидше, ніж сам водій.«Більшість людей, надеющееся на автономне водіння,…

Вибір назви нової моделі — далеко не простий процес для автовиробників, і, якщо воно не пов’язане з міфологією або географією, найменування часто не має великого сенсу для споживача. Візьміть, наприклад, 911, знаковий спортивний автомобіль Porsche, зовнішній дизайн якого — еволюція оригіналу 1963 року. Тим не менш, «911» не було початковим ім’ям, яке Porsche збирався використовувати, оскільки спочатку планував продавати автомобіль як 901. Проте незабаром компанія зі Штутгарта отримала «дружнє» лист від Peugeot, повідомляє, що всі…

Фото: Mercedes-Benz Згідно з європейським законодавством, у 2020 році середнє по модельному ряду кожної конкретної фірми кількість викидів CO2 в атмосферу не повинно перевищувати 95 м на 1 км. Для порівняння – діючі сьогодні в європейських країнах норми токсичності «Євро-6» обмежують викиди вуглекислого газу 130 грамів на кілометр пробігу. Різниця, як нескладно помітити, пристойна. Разом з тим, у наступному жовтні нинішні процедури замірів витрати палива повинен змінити новий, більш наближений до реальних умов експлуатації машин…