Mercedes-Benz вірить в дизель

Mercedes-Benz, не дивлячись на походить дизельгейт, не збирається відмовлятися від двигунів на важкому паливі. Зовсім недавно була представлена нова європейська версія E-класу з шильдиком E300de. Машина по своєму рідкісна, так як являє собою дизельний підключається гібрид

Автомобіль точно буде економічним. Не дивлячись на потужність 194-сильного 2,0-літрового турбодизельного двигуна, виробник заявляє витрати в 1,5 літра на 100 кілометрів. Це досягається за рахунок додаткового двигуна, а він в свою чергу електричний, з батареєю майже на 14 кіловат і віддачею в 122 кінських сили.

До речі автомобіль ще і достатньо швидкий. Розгін до сотні займе 5,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена на 250 кілометрах в годину. Між тим, запас ходу на електричній тязі порівняно невеликий – всього 55 кілометрів, так що під європейські пільги для гібридних автомобілів новий E-Клас не потрапить. Так, наприклад, в Англії, пільги даються тим автомобілям, які можуть проїхати на електроенергії не менше 110 км. Власне цей фактор можна назвати єдиною ложкою дьогтю в цьому автомобілі. Хоча є і друга – немає ніякої інформації про старт продажів в Росії. Цілком можливо, що це питання буде вирішено з часом.