Renault дистанціює бюджетні моделі від Dacia

У компанії Renault прийняли рішення не займатися більше бедж-інжинірингом, тобто перевешиванием шильдиків в бюджетному сегменті. Відтепер моделі Dacia і Renault будуть відрізнятися як технічно, так і зовні.

Нова стратегія пов’язана з кроками щодо зміцнення іміджу Renault на глобальному ринку. Причому на бюджетні моделі у французької компанії (з урахуванням Dacia) припало 35% від усього обсягу продажів. Останньою моделлю, в якій відмінності між Renault і Dacia полягають лише в шильдику, став Duster другого покоління.

Первістком ж нової стратегії стане купе-кросовер, концепт якого покажуть на Московському міжнародному автосалоні в кінці серпня. Правда, технічно модель буде відрізнятися для різних ринків. Для Росії вона буде базуватися на платформі Global Access, тобто тією ж, що і Duster, а для Китаю і Південної Кореї отримає більш просунуту модульну CMF-B. На ній побудовано наступне покоління Renault Clio і воно стане відрізняється великою кількістю електроніки.

За таким же принципом буде зроблено і третє покоління Logan. Для Європи воно отримає просунутий варіант модульної платформи CMF-B, а для інших ринків — її спрощений варіант.

У Renault вже є подібний досвід: кросовер Kaptur зовні схожий на європейський Captur, але базується не на передньопривідній платформі Renault Clio, а на базі Duster. При цьому Renault Kaptur на європейському ринку не представлений.