Оновлений Hyundai Tucson з’явиться в Росії в серпні

Компанія Hyundai в цьому році привезе до Росії відразу дві новинки: оновлений кросовер Tucson і нове покоління Santa Fe.

Продаж оновленого Hyundai Tucson почнуться в серпні цього року. Машину, показану цієї весни, від дореформеної найпростіше відрізнити по передній частині. Тут з’явилися нові бампер, решітка радіатора і світлодіодні фари. Ззаду змінилася графіка ліхтарів і бампер. У салоні з’явилася нова мультимедійна система з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto.

При рестайлінг Hyundai Tucson втратив 1,6-літрового турбомотора і 7-ступінчастого «робота». Замість них на машину буде встановлюватися 2,4-літровий атмосферний двигун потужністю 184 л. с. і класична автоматична трансмісія. Версія для європейського ринку отримала «м’яку» гібридну силову установку, де електромотор виконує роль стартер-генератора. Але у нас вона продаватися не буде. На російському ринку, найімовірніше, Hyundai Tucson збереже нинішню гамму двигунів, що складається з 2-літрового бензинового (150 л. с.) і турбодизельного (185 к. с.) моторів.

Восени, після прем’єри на Московському міжнародному автосалоні, в Росії стартують продажі нового покоління флагманського кросовера Hyundai Santa Fe нового покоління. Зовнішність кросовера виконаний в новому стилістичному напрямку компанії, яке в першу чергу виділяється «двоповерховою» передньою оптикою. У нового Santa Fe вузькі світлодіодні денні ходові вогні, а основні блоки розташовані нижче в бампері. Хромована радіаторна решітка з великими сотами додає машині більш солідний вигляд.

Точно також кардинально змінився й інтер’єр кросовера. Передня панель ніби незримо розділена кількома горизонтальними лініями на функціональні частини. Приблизно також вирішено салон і в новому поколінні Hyundai i30. Угорі на центральній консолі розташований великий екран мультимедійної системи. Вона буде сумісна з Apple CarPlay і Android Auto, а також отримає функцію голосового управління.

Четверте покоління кросовера Hyundai Santa Fe буде продаватися з 2-літровим бензиновим турбомотором потужністю 235 л. с. і двома турбодизелями об’ємом 2 і 2,2 літра (186 та 202 к. с.). Старий 6-ступінчастий «автомат» поступився місцем новому 8-ступеневою.

Ну і, нарешті, в російському відділенні Hyundai розглядають можливість виведення на російський ринок «зарядженого» хот-хетч i30N. Окремої сертифікації для нього не знадобиться: Hyundai отримав Схвалення типу транспортного засобу (ОТТС) на поточне покоління i30, хоча і не продає його у нас.