Mitsubishi Lancer повертається у вигляді стильного кросовера

Mitsubishi працює над радикальним поверненням імені Lancer в якості модного кросовера C-сегмента, який буде конкурувати з усіма — від Ford Focus до Toyota C-HR. Про це розповів британський журнал Auto Express.
Японський бренд в рамках Альянсу, в який входять Renault і Nissan, починає повертати свою популярність. А тому бос фірми британець Тревор Манн і головний конструктор Цунехиро Кунимото почали серйозну роботу по заміні нинішніх позашляховиків Mitsubishi на нове покоління автомобілів.

В ексклюзивному інтерв’ю британському журналу Манн розповів, що розробка Lancer близька до завершення, і натякнув на те, яких габаритів транспортний засіб буде носити цей шильдик. Художники Auto Express представили, як може виглядати новий хетчбек Lancer (фото вгорі).
«У нас є досить солідний план продуктів, розрахований до 2025 року, і пунктирна лінія за його межами, – пояснив він. – У ньому ми визначили, які машини ми хочемо і над чим будемо працювати. Ми збираємося замінити ASX, Outlander і Triton [пікап L200]. Потім у нас є Pajero і Lancer».
«Lancer, напевно, самий простий; ми вважаємо, що у нас є рішення, яке може відповідати сегменту. Бо, якщо ви подивитеся на глобальний ринок хетчбеків C-сегмента [Golf і Focus], він не скорочується. Він невеликий в США і Європі. Але його чисельність продовжує розширюватися в Китаї. Так що перспектива є. На мій погляд, враховуючи, що сегмент дуже великий у всьому світі, ми зобов’язані подивитися на нього».

А Кунимото розповів, що напрям дизайну, представлене e-Evolution (на нижньому фото), показаних на торішньому токійському автошоу, ідеально підходить для невеликого транспортного засобу. «Те, що це C-сегмент, не означає, що він [авто] повинен бути дуже традиційним хетчбеком», – пояснив дизайнер.
«Можливо, ми зможемо створити новий тип хетчбека. Ми думаємо досить радикально. Оригінальність є такою ж частиною філософії дизайну Mitsubishi, як і узгодженість», – додав Кунимото.
Lancer, ймовірно, буде створений на останній еволюції платформи CMF C/D Альянсу, яка підтримує конфігурацію кросоверів, повний привід і гібридні системи Mitsubishi — технології, які бренди Альянсу інтегрують у свої платформи.