Mercedes-Maybach розсекретив розкішний седан-кросовер

Кросовери і седани: два найпопулярніших сегмента на китайському автомобільному ринку. Тому рішення поєднати ці два кузова в одному здається логічним. Причому, в Mercedes-Maybach зробили не приподнятный седан за типом Volvo S60 Cross Country і Lada Vesta Cross, а повноцінний кросовер.

Враження він викликає, м’яко кажучи, неоднозначне. Якщо спереду простежуються паралелі з шикарними концептами купе і кабріолета Mercedes Vision-Maybach 6, то далі все виглядає занадто неоднозначно. Для концепту використовували нову платформу MBH, на ній буде побудовано наступне покоління Mercedes-Benz GLS, тобто це повноцінна позашляхова візок, а не позаимстованная у легковика.

У рух Mercedes-Maybach Ulitmate Luxury наводиться чотирма електромоторами сумарною потужністю 750 л. с. Вони живляться від блоку батарей ємністю 80 кіловат-годин. Запас ходу заявлений на рівні 500 кілометрів за старою європейською методикою NEDC і 320 кілометрів за більш реалістичною американської EPA.

«Ультимативна розкіш» концепту, це насамперед салон. Він обшитий білосніжною шкірою, тут є вставки з дуже дорогих порід дерева і навіть білого золота. Реверанс у бік китайської публіки: набір для чайної церемонії, який розмістився в ніші між задніми сидіннями. У Mercedes-Maybach обмовляються, що для інших ринків набір може бути іншим. Мабуть, маючи на увазі пляшку шампанського і келихи для нього.

Концепт оснащений новітньою інформаційно-розважальною системою MBUX, управляти якою можна голосом і жестами. Основна «фішка» MBUX: здатність до самонавчання і підлаштовувати клімат-контроль, освітлення та ароматизацію салону під настрій пасажирів.

Будемо сподіватися, що серійний варіант кросовера Mercedes-Maybach, який з’явиться приблизно через рік після прем’єри моделі GLS, все ж таки буде мати більш традиційний для кросоверів «універсальний» тип кузова. А ось передня частина, судячи з того, що вона повторюється вже на третьому концепті, перекочує на серійні моделі без змін.