Lexus представив новий ES: чекаємо в Росії восени!

На автосалоні в Пекіні Lexus представив нове покоління передньопривідного седана ES. Вперше машина стане глобальною: крім Північної Америки та Азії седан буде продаватися і в Європі, де замінить задньопривідний GS.

Нове покоління Lexus ES побудовано на платформі GA-K сімейства TNGA з задньої многорычжной підвіскою і зниженим центром тяжіння, тобто, традиційно седан базується на тій же базі, що і Toyota Camry.

Зі зміною поколінь у Lexus ES виросла на 50 мм колісна база (до 2870 мм), довжину машина додала 65 мм (4980 мм), ширина — 45 мм (1865 мм), але при цьому седан став нижче попередника на 5 мм. Але на просторі над головами пасажирів, це не повинно позначитися: сидіння в салоні також встановлені нижче.

Дизайн машини виконаний в одному стилі з флагманським Lexus LS, в самій компанії називають «провокаційна елегантність», хоча, чесно кажучи, ні провокації, ні елегантності в ES не видно і машина виглядає як класичний седан бізнес-класу.

Інтер’єр виконаний в єдиному стилі з іншими новими моделями Lexus, але у ES йому надано більш спортивний вигляд за рахунок декоративних вставок. На деяких ринках вже в базовій версії седан буде поставлятися з мультимедійною системою з 8-дюймовим широкоформатним монітором, який виглядає продовженням козирка панелі приладів.

Вперше в гамі з’явилася версія F-Sport (на фото), яка відрізняється агресивним аеродинамічним обважуванням, великими колесами і іншими акцентами в обробці салону.

У США седан буде пропонуватися з модернізованим 3,5-літровим V6 потужністю 306 л. с., але для російського ринку його дефорсируют до 250 л. с. На нашому ринку також будуть доступні версії з 4-циліндровими моторами, але інформації про них поки немає.

Продажі нового покоління Lexus ES на російському ринку почнуться у вересні, причому до нас седан «доїде» раніше, ніж до Європи: там він з’явиться лише наприкінці року.