Фастбек Hyundai i30 N проходить тестування на Нюрбургринзі

Новий підрозділ Hyundai N після гарячого хетчбека i30 N готується запустити стильну версію i30 N Fastback, який попався фотошпигунам під час тестування. Раніше бос високопродуктивного підрозділу, колишній шеф BMW M Division, Альберт Бірман заявляв, що за хетчбеком i30 N і недавно представленим Veloster N піде i30 N Fastback, а потім i20 N, який вийде конкурувати з новим Ford Fiesta ST.

Судячи з шпигунським фото, фастбек i30 N буде виглядати більш екстремально, щоб відокремити його від стандартної моделі. Він також може запропонувати більше потужності, ніж оригінальний i30 N. Бірман визнав, що його команда вже відчуває в прототипах чотирициліндровий двигун Hyundai з набагато більшою потужністю. «У минулому році у нас була машина з 380 к. с., – сказав він. – Це був прототип 2,0-літрового двигуна — випробувальний блок. Поки у нас немає планів щодо його впровадження».
Шеф підрозділи не поспішає використовувати таку продукцію у моделі N, щоб не дражнити зоряних виробників з їх гарячими моделями, такими як Audi RS3 і майбутній Mercedes-AMG A 45 наступного покоління, який отримає як мінімум 400 л. с. «Ми ще не визнані на ринку, – сказав він. – Ми тільки починаємо. І відразу перейти до межі, це, на мій погляд, не розумний спосіб зробити що-то».

Тим не менш, це залишає можливість для скромного збільшення потужності i30 Fastback до 300 л. с., використовуючи більш екстремальні налаштування шасі, які можуть включати більш широку передню колію. До кінця десятиліття N, як очікується, ще більше зміцнить свою привабливість за допомогою гарячого i20.
Швидше за все, це буде п’ятидверне і трьохдверне купе. Суперник Fiesta ST допоможе кампанії підтримати участь бренду в World Rally Championship, в якому використовується менший хетчбек. Коли Бірмана запитали, чи i20 N менше, ніж i30, він сказав: «Звичайно. Чому ми обмежимося? Є безліч гарячих суперміні: Polo GTI, Fiesta ST, Peugeot 208. Навіть Toyota робить один [Yaris GRMN]. Це хороший ринок».
Гарячий i20 N буде використовувати перенастроюючу версію 1,6-літрового турбірованного двигуна, яка, ймовірно, буде виробляти близько 200 к. с. Це буде передньо-приводний автомобіль, а деякі версії, ймовірно, отримають електронний передній диференціал.