Ілон Маск поскаржився Трампу на китайців

Бос Tesla Ілон Маск в твіттері у президента США Трампа розповів про труднощі, з якими стикається його компанія на китайському ринку, і про те, як нинішній режим несправедливий по відношенню до американським автовиробникам, які намагаються втиснутися в найбільший у світі ринок автомобілів.
Вже давно Тесла намагається побудувати завод у Китаї, але переговори з місцевою владою просуваються з великим трудом, почасти тому, що американський автовиробник хоче зберегти повний контроль над будь-яким місцевим спільним підприємством і захистити свою інтелектуальну власність.

«Жодна американська автокомпанія в Китаї не має права володіти навіть 50 % свого заводу, але в США є п’ять автомобільних компаній, на 100 відсотків належать Китаю», – написав Маск в одному зі своїх твітів, спрямованих Трампу.
В автомобільних правилах Китаю зазначається, що іноземні автовиробники повинні співпрацювати з місцевими компаніями, щоб створити там виробничий об’єкт і уникнути 25-відсоткового імпортного мита.
Прочитавши твіти Маска, президент США Трамп використовував їх у своїй прес-конференції, щоб обґрунтувати доцільність свого рішення про підвищення мит на ввезення сталі і алюмінію (25 % і 10 % відповідно).
«Якщо Китай буде стягувати з нас 25 відсотків, чи Індія збирається брати з нас 75 відсотків, а ми нічого не стягуємо з них, то і ми будемо брати. Якщо вони [візьмуть] 50, або 75, або 25 [відсотків], ми збираємося стягувати в тих самих числах. Це називається взаємним дзеркальним податком, тому вони беруть з нас 50, і ми стягуємо з них 50. Якщо прямо зараз вони будуть стягувати з нас 50, а ми нічого не будемо брати з них, це не спрацює. Так що це називається взаємним податком або дзеркальним податком, і ми будемо робити все для цього», – сказав Трамп під час прес-конференції.

До речі, днями Трамп погрожує європейцям обкласти 25-відсоткового імпортного митом автомобілі Mercedes-Benz і BMW, ввезені в США, якщо Старий Континент влаштує репресії американським товарам у відповідь на введення мит на сталь і алюміній. ЄС зажадав у Трампа звільнення від імпортних мит на сталь і алюміній, як Канаду і Мексику, але досі згоди досягнуто не було.
Слід зазначити, що сьогодні кожен автомобіль, вироблений в Сполучених Штатах і імпортований в Європу, обкладається податком на імпорт у розмірі 10 %, в той час як кожен автомобіль, вироблений в Європі і імпортується в США, обкладається митом в 2,5 %.