Mitsubishi відроджує Evolution, але не у вигляді спортивного седана

У минулому році Mitsubishi воскресила назва Eclipse, але замість спортивного автомобіля використовувала його на компактному кросовері і додала суфікс «Cross». Це означає, що ім’я Evo також може повернутися, хоча і не так, як очікувалося.
Виступаючи перед Motor1, керуючий директор британського підрозділу бренду Ленс Бредлі, коли його запитали про повернення назви Evolution, сказав, що «в даний момент нічого не відбувається». Однак додав, що «немає гарантій, що це не станеться в майбутньому. А враховуючи, що Mitsubishi перекинулася на позашляховики і кросовери, можна з упевненістю сказати, що якщо виробник відродить шильдик, то лише на цьому типі автомобілів і запропонує його з гібридною технологією.

Чи Не про це натякає концепт e-Evolution, показаний минулої осені на автосалоні в Токіо. Повністю електричний прототип позашляховика демонструє, як буде виглядати майбутня модель Evo. Прототип несе нову мову дизайну Mitsubishi «Robus & Ingenious» з оновленою гратами радіатора Dynamic Shield і сильно нахиленою лінією даху спереду і ззаду.
Комбінація приладів та інформаційно-розважальна система розташувалися на величезному екрані, а за футуристичним рульовим колесом розмістився ще один цифровий дисплей. На центральній консолі є сенсорні кнопки, перемикачі і ще один екран. Прототип використовує штучний інтелект, володіє розширеними можливостями підключення і хмарними сервісами.

Mitsubishi не розкрила технічні характеристики моделі, вказавши лише на те, що вона приводиться в рух трьома «динамічними» електродвигунами, один з яких розташований на передній осі, а два на задній. Цікавою особливістю прототипу є електрично керовані гальмівні супорти, які, за заявою компанії, реагують швидше і працюють ефективніше, ніж гідравлічні.