Tesla отримала два великих замовлення на свій вантажівка

Компанія Tesla продовжує дивувати. Показаний в кінці жовтня концепт електричного вантажівки Semi, звичайно ж, викликав «вау-ефект», але багато хто всерйоз його не сприйняли. А деякі експерти навіть заявили, що презентацією компанія просто хоче відвернути уваги від існуючих проблем.

Однак великі замовники, схоже, в Tesla вірять. Спочатку PepsiCo розмістила замовлення на 100 електричних тягачів, а потім і найбільший в США оператор експрес-доставки, компанія UPS, оголосила, що замовляє 125 вантажівок Semi. З урахуванням інших замовлень їх кількість перевищила 1500 одиниць.

Таким чином всього двома замовленнями Tesla вже фактично забезпечила собі портфель замовлень на перший рік виробництва Semi. Нагадаємо, що його повинні почати збирати в 2019 році.

Потужність електричної силової установки поки не розкрита, глава компанії Ілон Маск заявив, що розгін до «сотні» із завантаженим напівпричепом займе всього 20 секунд, а окремо тягач до 96 км/год розганяється всього за 5 секунд. Запас ходу автопоїзда складе 800 кілометрів. Та це майже в два рази менше, ніж у аналога з сучасним дизелем, але не забувайте, що сьогодні далекобійникам покладено обов’язковий відпочинок, так що за його час (а це не менше 4 годин) батареї встигнуть підзарядитися.

Шанувальники класичних американських тягачів будуть розчаровані: Semi це безкапотна тягач, та ще й з дуже продуманою аеродинамікою (коефіцієнт Cx дорівнює 0,36, що менше, ніж, наприклад, у Bugatti Chiron). «Звичайні фури мають вигляд комори, наш вантажівка — виглядає як куля», — заявив на презентації Маск. Водійське місце розташоване по центру кабіни з великою площею скління (скла, до речі, за заявами Маска витримують ядерний вибух). Перед водієм кермо, приладової панелі немає: ліворуч і праворуч від рульової колонки розташовані два великих «планшетника».

Але найважливіше: Tesla Semi оснащена повноцінною системою автопилотирования і Маск навіть веде переговори з керівництвом Невади про те, щоб випустити кілька прототипів без водіїв на тестові маршрути. Якщо такі вантажівки заполонять світ, то професія далекобійника остаточно зникне.