- Облегчаем жизнь автолюбителям: Поиск Запчастей по VIN-коду
- Спортивный фургон: коммерческий Ford Transit получил впечатляющий тюнинг
- Бензин, дизель или электро: представлен новый коммерческий Citroen
- Свыше 800 сил и малый расход топлива: представлен сверхмощный спорткар Mercedes
- Новый Porsche Macan 2024 показали на официальных фото
Суворі правила тюнінгу не працюють
Процес узгодження змін, внесених у конструкцію транспортних засобів, поки залишиться колишнім через гострого браку акредитованих компаній
Нові правила оформлення тюнінгу — це ГОСТ 33670 «Автомобільні транспортні засоби поодинокі. Методи експертизи та випробувань для проведення оцінки відповідності». У ньому прописані вимоги до лабораторій з перевірки машин, а також методи експертизи та випробувань для оцінки відповідності. Один із ключових пунктів — заборона дистанційної експертизи за наданими автовласником фотографіями. Ця вимога викликала критику учасників ринку. З’ясувалося, що компанії, які можуть надати кваліфіковані послуги по затвердженню змін, можна перерахувати по пальцях.
Якщо говорити конкретно, то станом на 14 червня 2019 року в Росії діяло всього 17 акредитованих в цій сфері організацій, причому жителям віддалених регіонів, наприклад Калінінграда, довелося б гнати автомобіль за кілька тисяч кілометрів, так як в «домашньому регіоні» їм ніхто не зможе допомогти. Власне, Урядом було прийнято рішення про перенесення вступу в силу нового Госту на рік. Передбачається, що за цей період буде сформована достатня інфраструктура.