Mazda запатентувала турбований роторний двигун

В березні поточного року в зарубіжній автомобільній пресі з’явилися чутки про те, що Mazda працює над роторним двигуном, який отримав заводський індекс XEV. Тоді повідомлялося, що двигун буде мати кілька модифікацій, у тому числі і гібридну. У червні цю інформацію підтвердив генеральний директор марки Акіра Марумото

Так, зараз з’явилася нова інформація. Як повідомляє портал Carscoops, компанія подала на розгляд два патенти, що описують конструкцію турбірованного роторного двигуна. На опублікованих ескізах видно, що мотор має схожу концепцію з тією, яка була використана при створенні двигуна для купе RX-7 — впуск і випуск будуть розташовуватися по боках роторного блоку.

Цікаво, що ніякої гібридної складової патентних на знімках немає, принаймні на даний момент. Раніше керівники японської марки не раз говорили, що буквально мріють про появу моделі з роторним двигуном, проте цьому процесу заважає необхідність розробки нових шестициліндрових гібридних двигунів, які б відповідали вступає в 2021 році в Європі строгим екологічним нормам.