Mazda працює над новим роторним мотором

Mazda работает над новым роторным мотором

Коли марка вивела на ринок модель RX-8 з двигуном Ванкеля, компанія зіткнулася з його низькою надійністю і всі подальші розробки з цього шляху зупинилися, однак, як з’ясувалося недавно, хрест на проекті ніхто і не думав ставити.

За словами генерального директора Mazda Акіра Марумото, компанія дійсно працює над новим двигуном — він обов’язково пропишеться під капотом майбутніх моделей з гібридною силовою установкою. Однак про конкретні терміни і характеристики роторного агрегату Акіра Марумото говорити відмовився, оскільки компанія зараз зайнята зниженням рівня токсичності своїх актуальних моделей, причому існують побоювання, що інженери не встигнуть привести характеристики двигунів до новим екологічним нормам, що вступили в силу в 2021 році на території Євросоюзу. Передбачається, що до цього часу нові автомобілі повинні викидати в атмосферу не більше 95 грамів CO2 на кілометр шляху, і за перевищення цього показника автовиробників будуть штрафувати на суму 95 євро за кожен грам CO2 понад встановленого ліміту, помножених на кількість проданих автомобілів. Цікаво, що найпопулярніша модель марки — кросовер CX-5, не відповідає цим вимогам, виділяючи від 128 до 150 грамів вуглекислого газу на кілометр. Щоб якось покращити цю ситуацію, японці збираються вже в наступному році представити повністю електричну модель, а в 2021 році гібридну, і, судячи з заяв Акіри Марумото, на даному етапі мова не йде про те, що бензинову частина гібридної установки буде представляти роторний мотор. Ставка буде зроблена на традиційне компонування, але Марумото також сказав, що керівники компанії буквально мріють, щоб дана ситуація вирішилася і у Mazda вивільнилися вільні ресурси для створення моделі з роторним двигуном під капотом.