- Облегчаем жизнь автолюбителям: Поиск Запчастей по VIN-коду
- Спортивный фургон: коммерческий Ford Transit получил впечатляющий тюнинг
- Бензин, дизель или электро: представлен новый коммерческий Citroen
- Свыше 800 сил и малый расход топлива: представлен сверхмощный спорткар Mercedes
- Новый Porsche Macan 2024 показали на официальных фото
У Bosch винайшли спосіб зниження вартості водневих автомобілів
Одним з факторів повільного розвитку водневих автомобілів є їх висока собівартість. У свою чергу вона обумовлена необхідністю використання дорогих металів, у тому числі платини
Як повідомляють зарубіжні інформагентства, технологія Bosch дозволить зменшити використання платини приблизно в десять разів. Минулого місяця німецький концерн підписав угоду з Powercell Sweden AB про серійному виробництві паливних елементів для водневих автомобілів. Поки технологія до кінця не обкатана, але, за підрахунками, в новій конструкції виявиться не більше платини, ніж в каталітичному нейтрализаторе дизельного двигуна.
Говорячи цифрами, якщо в паливній комірці для водневого автомобіля використовується близько 60 грам платини, то в каталізаторі дизельного двигуна використовується вже від трьох до семи грамів цього металу. У Bosch планують розробити паливні елементи з аналогічними показниками. Представники компанії пообіцяли почати випуск нових паливних комірок до 2022 році.