Volkswagen буде розвивати гібриди і системи автопілота

На моторному симпозіумі у відні компанія представила останні розробки, серед яких виявилися нові гібридні силові установки та вдосконалені системи автопилотирования

Що стосується гібридів, то на презентації був показаний новий 48-вольтовий м’який гібридний привід (mHEV), суміщений з турбомотором 1.5 TSI. Його особливість полягає в новому стартер-генератор (BSG), що живиться від 48-вольтової бортової електромережі. Він допомагає двигуну TSI під час запуску, в перші секунди розгону, а також дозволяє реалізувати функцію старт-стоп. Крім того BSG рекуперирует енергію гальмування і запасає її в акумуляторі, розташованому під передніми сидіннями. Сумарна економія палива у такої силової установки може досягати 0,4 літра на 100 кілометрів пробігу. Очікується, що першим її отримає новий Volkswagen Golf.

Що стосується систем автопілота, то на симпозіумі були представлені лише концепти. Volkswagen заявив про підготовку до переходу на автопілоти третього і четвертого рівнів, але ніяких подробиць про них не повідомило. Зараз моделі компанії оснащені асистуючими система другого рівня автономності, які об’єднані під загальною назвою IQ.DRIVE. До складу комплексу входять адаптивний круїз контроль, системи запобігання зіткнень і утримання в смузі, а також помічник при парковці.