ДАІ посилить теоретичний іспит

ГИБДД ужесточит теоретический экзамен

Відомство починає опрацьовувати систему диференційованої оцінки», яка буде залежати від того, наскільки завдання на іспиті може впливати на безпеку дорожнього руху

Диференційовану оцінку можна пояснити одним прикладом – якщо кандидат дасть неправильну відповідь в умовній ситуації, яка спровокує ДТП, то іспит для нього буде закінчений. Цікаво, що в числі ініціатив значаться: збільшення кількості екзаменаційних питань і скасування “права на помилку”.

Прес-служба МВС також повідомляє, що зараз розглядаються можливості щодо введення бальної системи, яка успішно застосовується західними країнами, наприклад, Німеччиною, великою Британією і Норвегією.

Проект нового регламенту розмістять на regulation.gov.ru але спочатку потрібно прийняти постанову Уряду щодо об’єднання «міста» і «майданчики» в один іспит, зазначили в МВС. Розмови про це ведуться з 2018 року. У січні ідею піддав критиці Міністерство економічного розвитку, зараз ініціативу допрацьовують. На розробку ж нового регламенту по прийманню теоретичних іспитів може піти більше двох років.