ЦКАД виявився занадто витратним проектом

«Автодору» потрібно ще 45 млрд. руб. на ЦКАД. В цей раз необхідність додаткового фінансування пояснюють “прибиранням” всіх вузьких місць траси, щоб на ній не утворювалися затори

Примітно, що в компанії називають це не додатковим фінансуванням, а абсолютно новим проектом. Якщо його реалізувати, то втратиться весь сенс ЦКАД, вона буде стояти в вічних пробках. Зараз «Автодор» за свій рахунок готує проект ліквідації критичних точок на п’ятому ділянці дороги (протяжність 76,44 км). Він обійдеться держкорпорації в 800 млн. руб. Гроші підуть, за інформацією ЗМІ, на будівництво пішохідних переходів, обходи і реконструкцію мосту через Москва-ріку в районі Звенигорода.

Саме п’ятий ділянка потребує найбільше вливань для ліквідації «вузьких» місць. Спочатку «Автодор» вирішив обійтися там капремонтом доріг, які проходять через безліч населених пунктів. Через це може виникнути ситуація як на МКАД, коли пропускна здатність самої дороги достатня, але на ній постійно виникають затори через що стоять в пробках з’їздів. Крім того, як кажуть у Мінтрансі, гроші також підуть на додаткові проекти на першому і четвертому ділянках ЦКАД, а на третьому планується будівництво додаткової розв’язки.