- Облегчаем жизнь автолюбителям: Поиск Запчастей по VIN-коду
- Спортивный фургон: коммерческий Ford Transit получил впечатляющий тюнинг
- Бензин, дизель или электро: представлен новый коммерческий Citroen
- Свыше 800 сил и малый расход топлива: представлен сверхмощный спорткар Mercedes
- Новый Porsche Macan 2024 показали на официальных фото
Японці хочуть підкорити Нюрбургрінг
Японська компанія Aspark хоче встановити новий рекорд Нюрбургрінга для електромобілів. Для цього вона хоче використовувати власну розробку — гіперкар Owl
Нагадаємо, що Owl дебютував в 2017 році на автосалоні у Франкфурті. Двухдверку висотою всього 99 сантиметрів і масою 850 кілограмів оснастили двома електромоторами, сумарна потужність яких склала 435 кінських сил і 764 Нм крутного моменту. Для їх живлення використовувалися не тільки тягові батареї, але і суперконденсатори. До речі, трохи пізніше творці змінили автомобілю силову установку на четырехмоторную версію. В новій іпостасі автомобіль володів потужністю 1 166 сил і 885 Нм моменту. Крім того, все це пишність дозволяє автомобілю розігнатися до ста кілометрів на годину за 1.9 секунди.
Що стосується рекорд Нюрбургрінга для електромобілів, то зараз він належить китайському гіперкару Nio EP9, який оснащений чотирма електромоторами, в сумі видають 1 360 сил і 1 480 Нм моменту. До речі, незважаючи на характеристики, динамічні показники автомобіля поступаються таким у Owl. Nio може розганятися до «сотні» за 2,7 секунди, а коло Нюрбургрінга машина проїхала за 6 хвилин 45,90 секунди, що на одну секунду повільніше Lamborghini Aventador SVJ.