Nissan переходить на гусениці

Японський концерн представив свою експериментальну розробку – седан Altima на гусеничної тязі. Автомобіль побудований в єдиному екземплярі

Прем’єра новинки приурочили до річниці випуску «цивільної» повнопривідної модифікації «Альтимы». Справа в тому, що американська Altima вперше обзавелася повнопривідною трансмісією, а на ринку Канади версія AWD з чотирма ведучими колесами і зовсім стала єдиною, тому Nissan всіляко привертає увагу покупців до нової особливості машини.

Що стосується нашого автомобіля, то він отримав спеціальну систему гусениць Dominator від компанії American Truck Track. До речі, її установка вимагала втручання в ходову частину. Інженерам довелося вкоротити шасі на 30 міліметрів і змінити геометрію підвіски, щоб на 50 мм збільшити дорожній просвіт. Крім того, були виготовлені спеціальні колісні арки. Під капотом змін не відбулося – гусенична Altima оснащена стандартним 2,5-літровим чотирициліндровим бензиновим мотором, який розвиває 184 л. с. і 241 Нм крутного моменту.