У Koenigsegg предствили найлегший автомобіль

У недавньому часу, компанія розпродала останню партію свого гіперкара Regera. Однак, експерименти над моделлю не припиняються. Інженери працюють над підвищенням динамічних характеристик і використовують всі доступні технології

Однією з таких технологій став карбоновий кузов. Зауважимо, що мова йде не про просте застосування карбону в панелях кузова – весь автомобіль виготовлений з вуглецевого волокна. У компанії вже дали назву цій технології – KNC (Koenigsegg Naked Carbon).

Процес створення подібних кузовних панелей дуже трудомісткий. Після виготовлення деталі під тиском, кожна панель шліфується і полірується вручну аж до чистого вуглецевого волокна. Компанія відзначає, що співробітники повинні бути особливо обережні в процесі шліфування, щоб не пошкодити покриття і не зруйнувати всю панель.

Результатом цієї роботи є унікальна обробка. У Koenigsegg заявляють, що використовуваний матеріал дуже міцний, а завершений автомобіль важить на 44 фунта (приблизно 18 кілограм) менше, ніж автомобіль в стандартному виконанні. Здавалося б, результат не дуже великий, але для спортивної машини, де на вагу може вплинути кожен гвинтик, це відчутний показник