Коли іномарки плачуть

Мінпромторг розробив поправки до постанови уряду, що вимагають поглибити локалізацію продукції автопрому. Передбачається використовувати російську лакофарбову і шинну продукцію

Згідно з постановою, з 2020 року передбачається використовувати не менше 30% російських лакофарбових матеріалів при фарбуванні легкових автомобілів. Та ж ситуація стосується і шин – передбачається використання шини, вироблені тільки в країнах ЄАЕС. До речі, останній пункт не повинен викликати проблем у автовиробників. За словами глави «Nokian Tyres Росія» Андрія Пантюхова, нинішні обсяги виробництва покришок в РФ здатні задовольнити попит місцевих автоконцернів.

З лакофарбовими матеріалами ситуація дещо іншим чином — російська промисловість не випускає цю продукцію на рівні, необхідному для автопрому. Частка імпорту в лакофарбових покриттях для легкових автомобілів становить 70%. Крім того самі автовиробники не готові переходити на вітчизняні комплектуючі. Так, наприклад, представники Хенде Мотор Мануфактурінг Рус» заявили про використання імпортних фарб і лаків. Причому компанія володіє лакофарбовим заводом в Павлівському посаді, однак з якихось причин не використовують дану продукцію.

До речі, нові вимоги ще належить обговорити сьогодні в ході наради в Мінпромторгу. Нагадаємо, що ще на початку серпня стало відомо про плани Мінпромторгу перевести російські автомобільні підприємства на алюміній вітчизняного виробництва. Постачальником алюмінію повинна була стати компанія “Русал”. Мотивацією такого рішення були названі санкції, від яких постраждав алюмінієвий концерн.