- Облегчаем жизнь автолюбителям: Поиск Запчастей по VIN-коду
- Спортивный фургон: коммерческий Ford Transit получил впечатляющий тюнинг
- Бензин, дизель или электро: представлен новый коммерческий Citroen
- Свыше 800 сил и малый расход топлива: представлен сверхмощный спорткар Mercedes
- Новый Porsche Macan 2024 показали на официальных фото
Мінпромторг придумав ЄДІ для автовиробників
Мінпромторг хоче переглянути оцінку локалізації виробництва автомобілів в Росії. Сьогодні вона обчислюється за складною схемою у відсотках, а автовиробники заносять у неї створення робочих місць, оплату електроенергії та податки
Відомство ж хоче оцінювати локалізацію в балах, які будуть присвоюватись за використання місцевої сировини, локалізацію складальних операцій, використання комплектуючих російського виробництва.
Наприклад, за виробництво двигуна або коробки передач виробник отримає 20 балів. При цьому для отримання державних пільг потрібно буде набрати не менше 100 балів. А з 2025 року планується підняти цю планку до 150 балів.
Автовиробники вже назвали нові умови занадто твердими і жорсткими. Неофіційно в компаніях говорять, що Мінпромторг хоче відрізати виробників від держпідтримки, так як щоб набрати 100 балів необхідно виконати всі умови, що практично неможливо навіть для заводів з виробництва вітчизняних автомобілів Lada і УАЗ. Крім того, нові вимоги не враховують економічну доцільність, кажуть автовиробники. Наприклад, локалізація виробництва двигунів обґрунтована при обсягах не менше 50 тис. автомобілів в рік. Це здійснимо для легкових автомобілів і практично недосяжно для виробників вантажівок.
В уряді вже заявили, що нова система буде обговорюватися з представниками бізнесу і, швидше за все, буде скорегована.