Ford привіз у Європу найкрутіший Ranger

Ford привез в Европу самый крутой Ranger

Пікап Ford Ranger вперше отримав «заряджену» версію Raptor після відновлення в цьому році. На початку машина дебютувала в Південно-Східній Азії, а тепер добралася і до Старого Світу

Від стандартної версії Raptor відрізняють збільшений дорожній просвіт (він складе 283 мм), інша радіаторна решітка, розширювачі колісних арок і позашляхова гума. Пікап доступний виключно в повноприводному варіанті (як і Ford F-150 Raptor).

Стандартна підвіска була повністю перероблена. Базові амортизатори замінили на позашляхові виробництва компанії Fox, пікап отримав 332-міліметрові гальмівні диски і 17-дюймові колеса з шинами BF Goodrich. Також пікап отримав сталеву захист нижньої частини кузова.

Пікап Ford Ranger Raptor оснащується 2-літровим турбодизелем потужністю 213 к. с. Трансмісія — виключно 10-ступінчастий «автомат». Керуюча електроніка має шість режимів роботи: нормальний, спортивний, гравій, бруд, режим руху по камінню, а також режим Baja.

На російському ринку пікап навряд чи з’явиться: Ford давно припинив у нас продажу звичайних версій Ranger, чого вже говорити про його «зарядженої» модифікації.