FCA хоче заборонити імпорт позашляховиків Mahindra в США

В американському відділенні концерну Fiat Chrysler Automobiles обурилися планами індійської Mahindra продавати в Північній Америці позашляховик Roxor і подали скаргу в Комісію з міжнародної торгівлі США з вимогою заборонити імпорт цієї моделі

У скарзі йдеться, що Mahinrda Roxor в точності повторює ключові особливості дизайну класичного позашляховика Jeep Willys. Зокрема мова йде про квадратному кузові, плоских боків і задній частині кузова, яка знаходиться приблизно на одній висоті з капотом. У FCA вважають, що Mahindra просто скопіювала дизайн Willys. Крім того, в компанії говорять про те, що можуть понести фінансові втрати із-за того, що індійський позашляховик буде продаватися за дуже низькими цінами.

Власне, Mahinrda ніколи і не приховувала споріднення Roxor і Willys. Справа в тому, що машина, яку індійці хочуть продавати в Північній Америці, являє собою експортний варіант позашляховика Thar. Він являє собою ліцензійну копію того самого легендарного армійського Willys CJ.

При трансформації Thar в Roxor позашляховик втратив практично все, що пов’язувало його з автомобілем: лобове скло, дах, задні сидіння, а на приладовій панелі залишився тільки спідометр. Плюс, щоб уникнути проблем з Jeep індійці змінили радіаторну решітку.

Позашляховик оснащений 2,5-літровим атмосферним дизелем потужністю 62 л. с. і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Тут є роздавальна коробка Dana із заниженою передачею і жорстко підключається повний привід. Мости, природно, нерозрізні і підвішені на ресорах.

При цьому в Північній Америці Mahindra зі зрозумілих причин не стала проводити сертифікацію Roxor в якості автомобіля для загальновживаних доріг. Roxor просто не пройшов жоден тест на безпеку. Тому індійці хочуть продавати машину в якості транспортного засобу для використання в кантрі-парках і в сільському господарстві.