Найменший Aston Martin перетворили на суперкар

Субкомпактний хетчбек Aston Martin Cygnet, він же перелицьована Toyota iQ, знадобився британцям, щоб вписати свій модельний ряд у посилилися екологічні вимоги. Але і його можна перетворити на суперкар.

Мікролітражку часто називають «пародією на Aston Martin» і навіть «ганьбою великого автовиробника». Та й покупцям він не потрібен – за сім років було продано всього 150 таких машин. Вірніше, навіть не продано, а роздарований як «доважок» до спорткарам.

Але одному з клієнтів захотілося і найменший і малопотужний (під капотом 1,4-літровий двигун потужністю 98 л. с.) автомобіль в лінійці Aston Martin перетворити у суперкар. Бажання клієнта-закон, і за справу взялося відділення Q by Aston Martin, яке втілює в життя найсміливіші фантазії покупців автомобілів британської компанії.

Отриманого монстра творці називають «ультимативною міським автомобілем» і підносять як Cygnet з двигуном V8 від суперкара. Але насправді, це швидше Cygnet «натягнули» на Aston Martin Vantage.

Від нього машина запозичила не тільки двигун V8 об’ємом 4,7 літра (436 к. с.), але і платформу. Так, її довелося серйозно скоротити, але ширину колії творці вирішили не міняти, бо на крилах і з’явилися гігантські розширювачі арок.

Машина з-за виріс передка (інакше не виходило впихнути двигун) подовжилася на 700 мм до 3700 мм В кузов уварений каркас безпеки. Салон став двомісним: позаду двох сидінь Recaro від Vantage розташований бензобак. Цікаво, що при всіх переробках Cygnet V8 виявився легше оригіналу: 1375 проти 1610 кілограмів.

Розгін до «сотні» у маленького суперкара займає 4,2 секунди проти 4,8 секунди у Aston Martin Vantage. Максимальна швидкість — 274 км/ч. Вартість переробок і ім’я замовника не розголошуються.