Краш-тести Euro NCAP: ще двоє «відмінників»

Схоже, автовиробники навчилися підлаштовуватися під посилюють правила краш-тестів незалежної організації Euro NCAP, так як в стані «відмінників» виявляється все більше моделей.

В цей раз випробувань на безпеку були підданий Volvo XC40 і Ford Focus четвертого покоління. Випробування проводилися по розширеній програмі, яка включає в себе оцінку систем автоматичного екстреного гальмування в міських умовах і їх здібностей розпізнавати пішоходів і велосипедистів.

За захист водія і переднього пасажира Volvo XC40 отримав 37,2 бали, а Ford Focus — 32,5 бали. За захист дітей обидві машини отримали однакову кількість балів — по сорок три. Експерти дали додаткові бали за сигналізацію пристебнутого ременя на місці переднього пасажира і зручність установки в обидві машини будь-яких дитячих утримуючих пристроїв.

За захист пішоходів шведський кросовер отримав 34,5 бали, а Ford Focus набрав 34,8 балів. У Volvo XC40 були визнані небезпечними передні стійки і кромка капоту, а у Ford Focus для пішоходів загрозу можуть представляти тільки стійки.

За роботу активних систем безпеки Volvo XC90 набрав на одну десяту бала більше, ніж Ford Focus: 10 проти 9,9. Більш високий результат, який був досягнутий з-за того, що система попередження про небезпеку фронтального зіткнення у шведа спрацьовує вже на швидкості 4 км/ч.