Mercedes-Benz Sprinter Classic позбавили зірки на капоті

У Росії паралельно продається відразу два Sprinter — нинішнього покоління і машина, яку представили в далекому 2002 році, потім з 2006 по 2012 роки випускали в Аргентині, а потім локалізували для нашого ринку. Вона носить приставку Classic в назві.

Звичайно, фургон адаптували під сучасні норми по екологічності та безпеки, але рестайлінг Sprinter Classic став справжнім сюрпризом. Зовні машину найпростіше відрізнити по зниклої з капота емблемі, тепер трьохпроменева зірка розташована лише на радіаторних гратах. Трохи змінився передній бампер: у ньому з’явилися противотуманки, раніше недоступні навіть за доплату і світлодіодні денні ходові вогні.

Є зміни і в салоні. Тепер всі версії оснащуються електросклопідйомниками і дзеркалами з електроприводом і підігрівом, підігрів, а також підлокітник отримало і водійське сидіння в салоні з’явився покажчик температури повітря зовні автомобіля. Перевізники напевно оцінять вантажний відсік, адже тепер там не голий метал, стіни обшиті панелями з жорсткого волокна. В порогах з’явилася підсвічування.

Зміни є і по частині техніки: тепер машина, яка оснащується 2,2-літровим турбодизелем в двох варіантах форсировки (109 і 136 л. с.) оснащується 6-ступінчастою коробкою передач. За словами представників компанії, завдяки їй вдалося знизити на 4,7% витрату палива, поліпшити динаміку, знизити шуми і підвищити ресурс двигуна

А тепер про сумне: після легкого рестайлінгу машина подорожчала відразу на 92 тисячі рублів і варто відтепер від 1 697 000 рублів.