BMW розсекретила екстремальний варіант М5

Спортседан BMW M5 з’явився майже рік тому. І все це час в компанії готували його екстремальний варіант, який отримав приставку Competition в назві.

В принципі, деякі подробиці були відомі до прем’єри цієї версії. У спецверсії потужність 4,4-літрового двигуна з подвійним турбонаддувом для самої екстремальної версії «п’ятірки» BMW збільшили з 600 до 625 к. с. А от максимальний крутний момент залишився на колишньому рівні (750 Нм), пов’язано це, швидше за все, з тим, що німці не хочуть знижувати ресурс трансмісії.

У розгоні до 100 км/ч BMW M5 Competition швидше «просто» М5 всього на одну десяту (3,3 секунди). Але 200 км/год спортседан досягає через 10,8 секунди, тоді як менш потужний варіант проробляє це за 11,1 секунди. Максимальна швидкість залишена на колишньому рівні: з опціональним M driver’s Package вона обмежена електронікою на позначці 305 км/ч.

Інженери порядком перетрусили підвіску, зробивши її більш жорсткою і «посадивши» під використання на треку. З-за інших пружин дорожній просвіт M5 Competition на сім міліметрів менше, ніж у стандартної версії. Також машина оснащується активним заднім М-диференціалом і іншої випускною системою.