VW Lavida Plus: Jetta, та не та!

У Китаї у Volkswagen абсолютно інша структура модельного ряду, з іншими назвами деяких моделей і часом у ній нескладно заплутатися. Так, VW Sagitar відома на інших ринках під ім’ям Jetta. А ось схожа на неї Lavida Plus інша модель.

Volkswagen Sagitar покажуть в кінці квітня на автосалоні в Пекіні і судячи по всьому модель нічим не буде відрізнятися від нового VW Jetta, яку показали на початку року в США. А ось Lavida Plus розсекретили вже зараз.

Зовні седан нагадує нову Jetta, але придивіться, у неї зовсім інший кузов. Зникли складні виштамповки, інша форма фар і решітки радіатора, задні віконця мають інший контур, та навіть дверні ручки розташовані по іншому.

І інтер’єр тут простіше: немає віртуальної приладовій панелі навіть за доплату, центральна консоль не розгорнута до водія, матеріали оздоблення більш прості і дешеві. Але заднім пасажирам як і в Jetta тут повинно бути комфортно і є дефлектори системи вентиляції.

Але технічно VW Jetta і Lavida Plus повністю ідентичні. Обидві моделі побудовані на модульній платформі MQB, у них однакова колісна база (2688 мм), а довжина розрізняється на 68 мм лише через форми бамперів.

Volkswagen Lavida Plus отримає той же 1,4-літровий турбомотор (150 л. с.), що і Jetta. Але якщо у останньої цей мотор єдиний, то у Lavida Plus буде доступний ще 1,5-літровий двигун MPI і 1,2-літровий турбомотор. Базові версії будуть оснащуватися 5 – і 6-ступінчастими механічними коробками передач, а більш потужні — 7-ступінчастою роботизованою коробкою DSG (у Jetta традиційний «автомат»).

Базові версії VW Lavida Plus будуть позбавлені будь-якого додаткового обладнання, але у списку опцій є 2-зонний клімат-контроль, шкіряний салон, камера заднього виду, система автоматичного паркування і адаптивний круїз-контроль.