- Облегчаем жизнь автолюбителям: Поиск Запчастей по VIN-коду
- Спортивный фургон: коммерческий Ford Transit получил впечатляющий тюнинг
- Бензин, дизель или электро: представлен новый коммерческий Citroen
- Свыше 800 сил и малый расход топлива: представлен сверхмощный спорткар Mercedes
- Новый Porsche Macan 2024 показали на официальных фото
Volkswagen Lavida Plus дебютував у Китаї
Volkswagen Lavida Plus — це більш довга версія Lavida, вже пропонованої в Китаї. Однак, якщо нинішня модель побудована на платформі PQ34, що дебютувала на Mk4 Golf і Mk1 Audi A3, новий Plus їздить на новій архітектурі MQB, що лежить в основі всього — від нового Volkswagen Golf і Polo до Tiguan і Passat. Поряд із збільшенням довжини кузова на 65 мм, автомобіль отримав більш довгу колісну базу, що розтяглася на 78 мм для того, щоб додати простору салону.
Відповідно до CarNewsChina, седан буде оснащуватися трьома бензиновими двигунами: 116-сильним 1,5-літровим, 116-сильним 1,2-літровим турбованим блоком і 1.4-літровий турбованим агрегатом потужністю 115 «коней», які будуть йти в парі з шести-ступінчастою механічною коробкою або семи-ступінчастим «автоматом».
Всередині Lavida Plus отримала сенсорну інформаційно-розважальну систему з 6,5-дюймовим дисплеєм в стандарті (опціонально 8,0-дюймовим), двох-зонний клімат-контроль і багатофункціональне рульове колесо. Apple CarPlay буде пропонуватися в стандартній комплектації.
Серед опцій є «електричний» люк, електричне регулювання сидіння водія, задні вентиляційні отвори, адаптивний круїз-контроль, автономне екстрене гальмування і дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням.
Зовні автомобіль отримав світлодіодні фари і похилу лінію даху, обидва, схоже, натхненні Arteon. Задні ліхтарі нагадують задні ліхтарі Jetta, в той час як низькопрофільний дифузор і вбудовані вихлопні наконечники — це стиль Volkswagen, який використовується у всьому діапазоні.
Очікується, що за Lavida Plus піде нова Bora, також обмежена китайським ринком.