Найменший автомобіль у світі Peel P50 все ще випускають

Минулого літа на аукціоні RM sotheby’s Monterey, якась смілива душа відстебнула близько 5 мільйонів фунтів стерлінгів за єдиний прототип Aston Martin DB4 GT. Кажуть, що навіть виробничі моделі, послідовники цього прототипу, які в даний час випускаються Aston Martin, коштують близько 3 млн фунтів стерлінгів.
Тим не менш там же був проданий рідкісний збережений приклад найменшого в світі автомобіля. Чарівний і відверто смішний Peel P50 купили за 130 000 фунтів стерлінгів. Непогано для одномісного одноциліндрового триколісного автомобіля з початковою ціною 199 фунтів стерлінгів. Але це про оригіналі, виявилося, що автомобіль знову з 2011 року випускає лондонська компанія «Peel Engineering» за ціною 13 679 фунтів стерлінгів — одна десята частина вартості оригіналу.

Давайте згадаємо трохи історії. Компанія «Peel Engineering Company», що базувалася в місті Пилль на острові Мен, раніше займалася склопластиком (GRP) і виробляла човни і мотоциклетні обтічники, призначені для Nortons і BMW. Розроблений творцем компанії Кирилом Каннеллом в якості міського автомобіля, P50 був розрахований на одну людину (плюс покупки) і максимальну швидкість 65 км/год. Автомобіль з одним колесом спереду і два ззаду був представлений на автосалоні в Эрлз-Корт в 1962 році.
Незабаром модель була вдосконалена і отримала двотактний двигун Zweirad Union/DKW об’ємом 49 куб. см, три-ступеневу коробку передач і кероване заднє колесо. Серійна модель була запущена в 1963 році. Ще до цього було прийнято близько 50 замовлень, а через два роки виробництво припинили. Вважається, що з усіх випущених автомобілів вціліли одиниці.

Враховуючи зростаючу цінність, ентузіаст Peel Гері Хиллманс отримав права на будівництво сітікара під новоствореної вивіскою «Peel Engineering» і тепер щорічно продає близько 15 P50, плюс 10 або близько того двомісної моделі-«бульбашки» Peel Trident. Традиційна бензинова версія P50 більш популярна у Великобританії і оцінюється в 14 879 фунтів стерлінгів, у той час як найбільший ринок автомобілів — США, де електрична модель (13 679 фунтів стерлінгів) ігнорує норми викидів.
Компанія має клієнтів по всьому світу, серед яких є навіть наслідний принц з Дубаев — він купив п’ять P50 і п’ять Trident (один для нього і по одному для кожного з дев’яти охоронців, які подорожують в конвої), а один власник в Абу-Дабі, як повідомляється, використовує електричний P50 для переміщення по його превеликий пентхаусу.

Бензинова версія P50 дуже близька до оригіналу. Правда, тепер вона використовує мотоциклетний двигун Honda з повітряним охолодженням, розташований нижче водія і забезпечує потужність 4,8 л. с. при швидкості обертання коленвала 10 000 об/хв. Він обертає заднє колесо через коробку CVT і ланцюговий привід. Є задній хід і барабанні гальма, а маса складає 78 кг Максимальна швидкість обмежена 45 км/год. Цілісний кузов зі склопластику майже такий же високий, як його довжина 1 371 мм, а ширина ледве сягає одного метра.