МВС назвало основні причини аварійності на дорогах

МВД назвало основные причины аварийности на дорогах

У березні ГИБДД відзвітувала про те, що аварійність на російських дорогах в 2017 році в черговий раз знизилася, на дорогах поранено і загинуло менше людей. Однак у своєму огляді Науковий центр МВС не так позитивно оцінює підсумки року.

В минулому році у Росії зафіксовано 169 342 ДТП, це на 2,5% менше, ніж роком раніше. В них загинуло 19 088 осіб (-6%), поранено 215 374 особи (-2,6%). Однак аварійність знижувалася весь рік, за винятком останнього кварталу: у жовтні-грудні було зафіксовано більше аварій, ніж за аналогічний період 2016 року.

На перше місце з причин аварій вийшло порушення водіями Правил дорожнього руху, а ось незадовільний стан вулично-дорожньої мережі, з-за якого в минулому відбувалося більшість аварій, спустилася на друге місце.

Три чверті всіх аварій зафіксовано у містах і населених пунктах, причому близько половини — в столицях російських регіонів. Самим аварійним вдень стала п’ятниця, а небезпечний період часу: з 17:00 до 19:00.

У науковому центрі МВС назвали сім висновків за підсумками року. Перший: в 47 регіонах відбулося зростання одного, двох або всіх трьох основних показників аварійності. Протягом усього року найбільш аварійно небезпечними днями стали п’ятниця і субота, а часом доби: з 17:00 до 19:00 години. Аварійність і кількість постраждалих зростає в тому числі з причини порушення ПДР водіями автобусів, у тому числі, які перебувають у стані сп’яніння.

В минулому році був зафіксований значний ріст аварій на залізничних переїздах через порушення водіями транспортних засобів ПРАВИЛ дорожнього руху. Також збільшилася кількість аварій по причині виїзду на зустрічну смугу руху. Погіршилася ситуація з водіями-мігрантами: їх число зросло на 4,2%. Крім того, зафіксовано зростання аварій, скоєних водіями старше 60 років. Особливо в Науковому центрі ометили серйозно зросла аварійність за участю дітей.

На цей рік в МВС обережні з прогнозом. Аварійність може зрости або залишитися на тому ж рівні, але з урахуванням тенденцій останніх десяти років, вона може і трохи знизитися. Також у відомстві не виключили зростання ДТП за участю п’яних водіїв, водіїв-мігрантів і пенсіонерів.