Женева 2018: абсолютно новий Toyota Auris

Найзначнішою моделлю Toyota на Женевському автосалоні, став концепт Supra, але не менш важливим, заслуговує такої ж уваги є компактний хетчбек Auris 2019 модельного року. Автомобіль примудрився зберегти атмосферу попередньої моделі, але в той же час зробити стиль, відповідний дня сьогоднішнього.
Як і раніше, Auris стане суперником VW Golf і Ford Focus. Але тепер хетчбек розроблений з нуля. Він використовує компоненти архітектури TNGA (Toyota New Generation Architecture), що означає прихід новітніх технологій з останнього гібридного Prius і кросовера C-HR.

Toyota робить сміливі заяви, стверджуючи, що Auris буде більш керований і комфортний, ніж нинішній автомобіль. З цією метою японський автовиробник удосконалив варіатор, встановив більш складну багатоважеля задню підвіску і зробив шасі більш жорстким.
Натхненний C-HR і нової Supra, 2019 Auris став на 40 мм довший, ніж автомобіль, який він заміняє, а вся ця додаткова довжина була зосереджена між передньою і задньою осями, щоб збільшити простір салону. Перехід на TNGA зробив хетчбек на 25 мм нижче і на 30 мм ширше, ніж попередній Auris, а передній звис був зменшений на 20 мм, поліпшивши пропорції автомобіля.

Сильно тоновані вікна на виставковому примірнику означають, що деталі інтер’єру все ще знаходяться в розробці, але зовнішній стиль — це потужна еволюція дизайну цього автомобіля — з тонкими фарами і задніми ліхтарями (зі світлодіодними технологіями) поряд з агресивними переднім і заднім бамперами, а також нижній ґратами, форма якої, за твердженням Toyota, призначена для того, щоб підкреслити ширину автомобіля.
Але найбільші зміни очікуються під капотом, оскільки після повної відмови від дизельної версії і видалення декількох бензинових двигунів йде моделі новий Auris запропонує вибір електрифікованих силових агрегатів і лише один звичайний варіант з бензиновим агрегатом. Toyota не представила ніяких подробиць про продуктивності бензинового двигуна — 1,2-літрового турбованого блоку, але можна очікувати, що він буде мати характеристики, аналогічні агрегату, встановленого в C-HR і нинішньому Auris — близько 114 к. с.

Поряд з представленим у Prius і C-HR гібридом — відомої 1,8-літровою установкою потужністю 120 л. с., Auris запропонує новий 2.0-літровий гібридну конфігурацію в 177 к. с., про яку Toyota заявляє, що ця «трансмісія буде приділяти більше уваги продуктивності, щоб краще використовувати переваги платформи TNGA». Ця модель буде мати підрульовий перемикач, щоб водій міг керувати новою коробкою передач CVT.
Новинка надійде в продаж до кінця цього року зі стартовою ціною не набагато відрізняється від нинішньої моделі.