Три новинки літніх шин від Nokian Tyres: що нового?

Фінська компанія добре себе почуває з зимовими шинами в Україні, при цьому Nokian Tyres також активно розвиває лінійку і літніх моделей, які цього тижня презентували пресі. До речі, за словами директора «Нокіан Шина», Олександра Остапенка, в Іспанії відкриють ще один полігон для випробувань літніх шин, де можна буде випробовувати покришки зі швидкістю до 300 км/год.

Також у розробці всіх новинок застосовувалися комп’ютерне моделювання та високошвидкісні камери. Польові випробування в реальних умовах здійснювалися у Фінляндії, Швеції і Норвегії. Високошвидкісні тестові треки в Німеччині та Іспанії були використані для деталізації характеристик в екстремальних умовах на високих швидкостях.

Nokian Hakka Black 2 + SUV

При створенні літніх шин необхідно враховувати не тільки швидкість, але і мінливість погоди і складності водіння на різних покриттях. На розробку серійної версії Hakka Black 2 пішло п’ять років. У підсумку, збалансований контакт цих шин з дорогою забезпечує синергія нового малюнка протектора, багатошарової структури шини та спеціальної гумової суміші, які і забезпечують щільне зчеплення шини з дорогою в різних погодних умовах.

Зазначимо, що канавки Hydro Canyon центральних ребрах відводять воду від шини. Напівсферичні порожнини в стінках ребер протектора, які нагадують поглиблення на поверхні м’яча для гольфу, забезпечують додатковий комфорт при управлінні. Інноваційна технологія Silent Groove Design зменшує внутрішній і зовнішній шум при русі автомобіля.

Шина Hakka Black 2 представлена у 40 типорозмірах від 17 до 21 дюйма з індексами швидкості V (240 км/год), W (270 км/год) і Y (300 км/год). Версія для кросоверів SUV проводиться в 29 варіантах від 17 до 22 дюймів.

Nokian Hakka Blue 2 + SUV

Ці шини дозволять відчувати себе однаково безпечно і вільно на проспектах мегаполісів і путівцях. Міцна конструкція і посилені арамідним волокном боковини шин надійно захистять від ударів і порізів, які можуть виникнути в дорозі на наших дорогах.

Використання міцного подвійного каркаса і жорсткої сталевого дроту, безшовного нейлонового шару і нової гумової суміші, які можуть витримати саму інтенсивну експлуатацію, служать гарантією довговічності шини.

На додаток до запатентованому Nokian Tyres індикатором глибини протектора (DSI – індикатор безпеки водіння), на протекторі нової шини розташований індикатор аквапланування. До речі, Відкрита конструкція на кінцях канавок Hydro Canyon прискорює потік води в широкі поліровані основні канавки, які виштовхують воду між шиною і поверхнею дороги, максимально захищаючи від аквапланування.

«Абсолютно новий малюнок протектора і покращена структура гумової суміші дозволили створити шину, яка забезпечує логічне і передбачуване відчуття дороги на різних поверхнях, як під час дощу, так і в ясну погоду», – пояснює Ярно Рейти, менеджер з розвитку Nokian Tyres.