Перший електрокар Jaguar: I-PACE представили офіційно

Jaguar тільки що представив свій перший електромобіль I-PACE і пообіцяв спортивні характеристики, технології наступного покоління штучного інтелекту, у поєднанні з практичністю позашляховика.
Завдяки літій-іонному акумулятору в 90 кВт/год, що складається з 432 батарейок, I-PACE обіцяє діапазон руху на одному заряді батареї в 475 км, а зарядити її до 80 % можна за 85 хвилин від 50-киловаттного зарядного пристрою, але якщо застосувати 100-киловаттное час скоротиться вдвічі — до 40 хвилин.

«Ми почали з чистого аркуша, щоб використовувати нову електричну батарею в новій архітектурі, спеціально спроектованої з самого початку, щоб оптимізувати аеродинаміку і внутрішній простір. У результаті I-PACE — справжній Jaguar, орієнтований на водія електрокара, – заявив виконавчий директор компанії Ян Хобан. – Для клієнтів I-PACE заправні станції пішли в минуле, після нічної зарядки вони прокидаються вранці з повним “баком” палива!»
Ті, хто буде заряджати автомобіль будинку від побутової мережі через настінне зарядний пристрій AC (7 кВт), отримають заряд до 80 % за десять годин, тому підключити електрокар необхідно як можна раніше ввечері.
Щоб змусити I-PACE рухатися, Jaguar розмістив два електромотора на кожній осі, створивши загальну потужність в 400 к.с. з обертовим моментом 696 Нм, природно, завдяки цьому вийшов повно-приводний автомобіль.

Водії зможуть розганяти I-PACE від нуля до 100 км/год всього за 4,5 секунди. Що стосується характеристик керованості, цей позашляховик має жорсткість на кручення 36 кНм/градус — найвищу з усіх моделей Jaguar, плюс опціональну пневматичну підвіску і відмінне розподіл ваги 50:50 завдяки розміщенню батареї. Британський автовиробник описуючи I-PACE, використовував такі фрази, як «винятковий комфорт для їзди» і «приваблива динаміка водіння».
За словами Jaguar, на купе-подібний дизайн I-PACE вплинув культовий суперкар C-X75. Завдяки дизайну кузова коефіцієнт аеродинамічного опору становить лише 0,29 Cd. Між тим, щоб досягти балансу між охолодженням і аеродинамікою, в решітці є активні жалюзі, що відкриваються всякий раз, коли автомобіль потребує повітрі.

Всередині пасажирський салон можна порівняти із салоном позашляховика, каже автовиробник, незважаючи на середньо-розмірні загальні габарити I-PACE. Виробник пропонує 890 мм простору для ніг пасажирів задніх сидінь і 656 літрів багажного відділення, що збільшуються до 1 453 літри при складених задніх сидіннях.
Що стосується технологій, I-PACE поставляється з новою інформаційно-розважальною системою Touch Pro Duo від Jaguar, поєднує сенсорні екрани, ємнісні датчики і тактильний фізичний контроль. Інші функції включають контроль електричних систем, Amazon Alexa Skill та оновлення програмного забезпечення через Інтернет.
2019 Jaguar I-PACE вже доступний для замовлення у Великобританії в специфікаціях S, SE і HSE, а також ексклюзиву First Edition, з ціною моделі початкового рівня від £ 63 495.