Mercedes представив оновлені купе і кабріолет C-Class

Mercedes представив оновлені купе і кабріолет C-Class 2019 модельного року, не дочекавшись дебюту на автосалоні в Нью-Йорку. Слідуючи по стопах модернізованого седана і універсала, двох-дверні моделі були оснащені новими бамперами, поліпшеною гратами радіатора і оновленими високоефективними світлодіодними фарами. Вони також отримали рестайлінгові світлодіодні задні ліхтарі, а кабріолет поповнив список персонализаций пакетом «Night Package».

Інтер’єр також успадкував безліч дрібних змін, включаючи додавання нового рульового колеса з сенсорними елементами керування. Дизайнери встановили новий 12,3-дюймовий цифровий приладовий блок, кнопку пуск/стоп двигуна і вдосконалений тачпад з тактильним зворотним зв’язком.
На цьому оновлення не закінчуються, оскільки система навколишнього освітлення тепер пропонує 64 кольори, а вдосконалена система голосового управління «LINGUATRONIC» може управляти безліччю функцій, наприклад, обігрівом сидінь. Інші зміни включають в себе переглянуту оббивку і нові види обробки.
Поліпшені камери і радіолокаційні системи дозволяють C-Class Coupe і Cabriolet «бачити» до 500 м попереду, до 40 м з боків і 80 м позаду. А Active Distance Control DISTRONIC використовує для регулювання швидкості автомобіля карти і активно реагує на зміну дорожньої ситуації.

Спочатку C-Class Coupe і Cabrio будуть доступні з трьома двигунами. Початковий рівень C200 оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном і пропонується або з повним приводом 4MATIC, або без нього. Єдиний дизель представлений популярним C220d, в той час як AMG C 43 отримує збільшення потужності на 23 л. с. Про переглянутої версії AMG 63 виробник поки промовчав, хоча очікується, вона прибуде в недалекому майбутньому.
Модель C200 отримує нову 48-вольтну гібридну систему під назвою EQ Boost. Установка може додати 184-сильного бензинового двигуна з обертовим моментом 280 Нм додаткові 14 «коней», що виключають таке явище як турболаг на низьких обертах двигуна. Під час гальмування генератор відновлює кінетичну енергію для зарядки акумулятора, а також пропонує функцію, що відключає двигун при русі накатом.
Силова установка дозволяє купе розганятися від 0 до 100 км/год за 7,9 секунди і досягати максимальної швидкості 240 км/ч. Модель споживає всього 6,1 літра палива на 100 км і має рівень викидів CO2 140 г/км

Новий C220d, оснащений 2,0-літровим двигуном потужністю 194 к. с. з обертовим моментом 400 Нм, і в порівнянні з попередником отримав додаткові 24 л. с. потужності. Завдяки цьому модель може «стартувати» з місця до «сотні» за 7,0 секунди і досягти швидкості 240 км/год (купе). Офіційні цифри витрати палива поки не оголошені, але очікують, купе буде споживати 4,1 л/100 км, а кабріолет — 4,5 л/100 км
Ті, кому потрібно більше продуктивності, можуть вибрати оновлений C43. Моделі мають бі-турбований 3.0-літровий двигун V6, що розвиває 390 к. с. потужності і 520 Нм крутного моменту — збільшення на 23 л. с. Це дозволяє C43 Coupe розігнатися від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди і розвинути максимальну швидкість 250 км/ч.
Ціни і специфікації оновлених моделей C-Class Coupe і Cabriolet будуть оголошені в наступному місяці, коли автовиробник почне приймати замовлення, а перші поставки обіцяють в липні цього року.