- Облегчаем жизнь автолюбителям: Поиск Запчастей по VIN-коду
- Спортивный фургон: коммерческий Ford Transit получил впечатляющий тюнинг
- Бензин, дизель или электро: представлен новый коммерческий Citroen
- Свыше 800 сил и малый расход топлива: представлен сверхмощный спорткар Mercedes
- Новый Porsche Macan 2024 показали на официальных фото
Концепт пікапа VW Atlas Tanoak йде підкорювати Америку
Відомо, що пікапи найпопулярніший вид транспорту в Північній Америці, ну, ще в Австралії. І не дивно, практичний автомобіль дозволяє підвезти корм тваринам, змотатися за хлібцем і виїхати на природу всією сім’єю. Після десятиліть спроб залучити аборигенів хэтчбеками, Volkswagen переключився на позашляховики, а тепер вирішив підкорити серця американців і пікапом, представивши концепт Atlas Tanoak.
Здвоєна кабіна і не дуже довгий кузов — це перший вантажівка, який буде базуватися на платформі MQB VW. Природно, німецький пікап не зможе конкурувати з Ford Ranger, але кинути виклик подібним Honda Ridgeline цілком здатний. Саме дослідження призначене для оцінки реакції потенційних клієнтів.
Концепт оснащений 3,6-літровим двигуном V6 потужністю 276 к.с., сполученим з восьми-ступінчастою автоматичною коробкою передач і повно-приводний системою 4Motion. VW стверджує, Tanoak здатний розігнатися від 0 до 100 км/год за 8,5 секунди.
За словами представників VW, дослідження Atlas Tanoak було названо на честь дерев, які є «рідними» для жителів Тихоокеанського узбережжя США, які можуть зрости до понад 40 метрів у висоту, що є гарним способом підкреслити гнучкість архітектури MQB, оскільки концепція в даний час є найбільшим транспортним засобом, що використовують цю платформу.
Tanoak має 5 438 мм в довжину, що робить його на 401 мм довший, ніж позашляховик Atlas, і, відповідно до стандартів США, розміщує автомобіль в сегменті пікапів середнього розміру. Ширина становить 2 029 мм, висота 1 844 мм, а колісна база — 3 258 мм, 280 мм довший, ніж у Atlas.
Концепт для поліпшення позашляхових характеристик підняв дорожній просвіт до 250 мм, з 20-дюймовими колесами «взутими» в шини 275/55. Габарити кузова складають 1 628 мм в довжину і 1 450 мм в ширину (1 280 мм між колісними арками) і може вмістити цілий квадроцикл.
Німецький автовиробник говорить, незважаючи на те, що Tanoak базується на позашляховику Atlas, кузов повністю перероблений, особливо, починаючи з задньої стійки. Модернізована передня панель включає в себе нові фари і денні ходові вогні, трохи піднятий капот, модифікований бампер і центрально встановлену лебідку. Нова решітка радіатора оснащена анімованим дисплеєм з білим світлом, який біжить по двом ламелям.
Ручки задніх дверей вбудовані в стійки, а задні крила «роздуті», щоб додати автомобілю мускулистість і динамічність. Задній борт крім ліхтарів отримав червоні світлодіодні смуги у верхній і нижній частині, і логотип Atlas посередині, з анімованим освітленням.
Салон, призначений для п’яти чоловік, був перероблений з Atlas SUV. У ньому є дисплей Digital Cockpit та інформаційно-розважальна система з приємним великим сенсорним дисплеєм. Навколишнє освітлення вбудований в приладову панель і стелю, а центральна консоль оснащена новим важелем перемикання передач.