Електричний кросовер Porsche: скоро в серію?

Компанія Porsche раптово опинилася серед задніх: Jaguar вже представив свій електричний кросовер I-Pace, на підході EQ C, створюваний Mercedes-Benz, чого вже говорити про Tesla, яка продає Model X вже третій рік.

На автосалоні в Женеві німці показали концепт електричного кросовера Mission E Cross Turismo. Це подальший розвиток седана Mission E, який стане серійним вже через півтора року.

Якщо у «просто» Mission E Porsche робила ставку на розкішний і дуже швидкий представницький автмобиль, то машина з приставкою Cross Turismo може похвалитися ще і практичністю.

Зовні в передній частині кросовер стилістично перетинається з седаном, але в цілому машина нагадує великий хетчбек, ніж кросовер. Втім, той же Jaguar I-Pace також не дуже-то схожий на кросовер. Porsche Mission E Cross Turismo вийшов аэродинамичным, а роздуті арки і великі колеса надали йому більш атлетичний і агресивний вигляд.

В інтер’єрі взагалі відсутні «фізичні» кнопки: навіть включення аварійної сигналізації зав’язано на сенсор. В салоні чотири екрани: один замість приладової панелі, два розтягнулися на приладовій панелі, а третій — це сенсорний блок на центральній консолі, відповідальний за керування клімат-контролем.

На відміну від седана у Mission E Cross Turismo вже три, а не два електромотори. Втім, потужність аналогічна: 600 л. До 100 км/год електричний кросовер розганяється за 3,5 секунди, а до 200 км/год з місця менш ніж за 12 секунд. У Porsche кажуть, що блоку батарей повинно вистачити на 500 кілометрів шляху. При цьому батареї можна заряджати як на звичайних станціях зарядки, так і мають можливість індукційної зарядки. На 80% батареї на останніх заряджаються всього за 15 хвилин.

Незважаючи на статус концепту, в Porsche явно готові оперативно запустити у виробництво кросовер і поки вичікують, щоб оцінити перспективи на прикладі успіху або невдачі своїх конкурентів.