Toyota будує власний міні-Нюрбургрінг

У японського гіганта Toyota в резерві достатньо грошей, а тому величезне збільшення витрат на науково-дослідницьку діяльність дозволить зробити те, про що не може мріяти більшість автовиробників — побудувати власний мініатюрний Нюрбургрінг у Японії.

Траса довжиною 5,3 км буде включати в себе гірські дороги з безліччю поворотів, підйомів і спусків з різницею між найвищою і найнижчою точкою в 75 метрів. Тестові треки будуть розроблені так, щоб відтворити різні умови водіння всього світу. А один з ділянок буде аналогічний німецької знаменитої Нюрбургрингской гоночній трасі, щоб перевірити стійкість рульового управління, ефективність гальмування і інші функції в екстремальних умовах руху.
Очікується, штат випробувального треку буде складати 3 300 осіб з подальшим розширенням до 3 800 співробітників. Ця тестова траса буде першою в Японії, якщо не враховувати випробувального ділянки, створеного в 1984 році на острові Хоккайдо.
Вона буде розташована в домашній префектурі автовиробника Айчи, в яку входить Нагоя, і представить 11 типів тестових ділянок. Загальна сума інвестицій складе близько 300 млрд. ієн (2,8 млрд. доларів США). Для проекту було придбано земельну ділянку приблизно в 650 гектарів. Частково об’єкти відкриються вже в наступному році, а завершиться будівництво до 2023 року.

Toyota прагне збільшити річний обсяг продажу електрифікованих автомобілів до 5,5 мільйонів одиниць до 2030 року. Оскільки автовиробник планує мати повну лінійку моделей, включаючи гібриди і транспортні засоби на паливних елементах, існуючі об’єкти розвитку вже не справляються з обсягами розробки.
Крім того, нова науково-дослідна база покликана забезпечити відповідність транспортних засобів нормативним вимогам не тільки країн з розвиненою економікою, таких як Японія, Європа і США, але і ринків, що розвиваються Китаю та Індії.