Cupra Ateca стала першим автомобілем нового суб-бренду

Після витоку дизайнерського дослідження Ibiza Cupra, Seat нарешті розкрив подробиці його автономного суб-бренду Cupra і його першої моделі — Cupra Ateca. Як ми вже знаємо, Cupra є незалежним високопродуктивним брендом Seat, який запропонує спортивні моделі компанії.

Рішення створити суб-бренд заснований на успіху деяких інших ребрендингов, зокрема Abarth. Бос Seat Лука де Meo приводить його «як хороший приклад того, як отримати додатковий прибуток від існуючих моделей». Віце-президент SEAT з продажу та маркетингу Уейн Гріффітс каже, мета полягає в тому, щоб подвоїти продажі моделі Cupra протягом наступних чотирьох-п’яти років.
У планах агресивного наступу новоствореної компанії — запустити сім моделей до 2020 року. І, якщо спочатку це будуть перероблені існуючі моделі Seat, то в майбутньому вона зможе представити власні автомобілі, так як суб-бренд планують використовувати в якості технологічної бази.

Першою моделлю Cupra стане компактний позашляховик Ateca, оснащений 2,0-літровим бензиновим двигуном VW Group з турбонаддувом потужністю 300 л. с. Крутний момент передається на всі чотири колеса через нещодавно розроблену семи-ступінчасту коробку передач DSG з подвійним зчепленням, що дозволяє новому Cupra Ateca розганяється за 5,4 секунди від 0 до 100 км/год, в той час як максимальна швидкість складе 245 км/ч.
Шасі в стандартній комплектації оснащений адаптивною підвіскою, яку можна налаштувати через режими профілю приводу: Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road і, звичайно ж, режим CUPRA.
Зовнішні відмінності включають в себе не тільки спортивні бампери, бічні пороги, задній спойлер і стільникову решітку радіатора, але і новий логотип Cupra. Нижня решітка також прикрашена матовими алюмінієвими літерами «Cupra», а багато зовнішні деталі виконані в глянцево-чорному кольорі. Завершують особливості стилю екстер’єру набір ексклюзивних 19-дюймових легкосплавних коліс і чотири кінцівки вихлопної системи.

Салон оброблений чорною алькантарою з сірою стрічкою та має алюмінієві педалі і глянсові чорні декоративні деталі. Всюди логотипи Cupra замінили традиційні значки Seat, в той час як стандартне обладнання включає в себе бесключевую систему входу і запуску, бездротове зарядний пристрій, підсилювач сигналу GSM, 360-градусну камеру огляду, 8-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, цифрову панель приладів і багато іншого.
Cupra також запропонує опційний пакет продуктивності. Він включає в себе більш великі 18-дюймові гальма Brembo, карбонові деталі всередині і зовні, а також шкіряні сидіння. Ексклюзивні ковшоподібні сидіння Cupra стануть доступні з середини 2019 року.
Разом з новою Cupra Ateca виробник показав дизайнерське дослідження, анонсирующее майбутній Ibiza Cupra. У компанії заявляють, що розглядають можливість запропонувати високопродуктивну версію позашляховика Arona.

Seat Cupra також продемонстрував свій гоночний автомобіль TCR, готовий вийти на трасу вже в 2018 році, а також останню спеціальну версію універсала Seat Leon під назвою Leon Cupra R ST. Новий супер-швидкий «вагон» всередині і зовні прикрашений тими ж омедненными деталями, які притаманні бренду Cupra. Потужність виходить від 2,0-літрового двигуна TSI з турбонаддувом потужністю 296 к. с., сполученого з DSG-трансмісією і повним приводом.
Нова Cupra Ateca, поряд з дизайнерським дослідженням бренду і Leon Cupra R ST, здійснить свій публічний дебют на Женевському автосалоні через два тижні.