2018 Mazda6 Touring готується до Женевського дебюту

2018 Mazda6 Touring відвідала пластичного хірурга, і тепер готова до європейського дебюту на Женевському автосалоні в березні цього року. Візуальні зміни в зовнішньому вигляді не є радикальними, але, це очікувано, враховуючи, що змінена версія седан, показана на Лос-Анджелеському автосалоні 2017 року, має з попередником майже однаковий стиль.

Але найбільша новинка захована під кузовом, бо тепер Mazda6 2018 на сайті http://www.mazda-asc.ru отримала двигун SkyActiv-X. Він «являє собою інноваційний метод спалювання [бензину] під назвою Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI)» і заявлений як «перший в світі комерційний бензиновий двигун, що використовує займання від стиснення». Ця технологія поєднує в собі переваги дизельного двигуна, такі як початкова реакція і економія палива з більш чистими викидами.

Оновлена Mazda6, як седан, так і Touring, отримала поліпшені сидіння, зменшені рівні шуму і вібрації, а також більш широкий спектр функцій безпеки i-ActivSense, що включає систему камер 360-градусного огляду та інтелектуальну систему прискорення.
Крім оновленої Mazda6, автовиробник представить на Женевському автосалоні 2018 року Vision Coupe, до якого приєднається ще один шоу-автомобіль, який презентує Mazda3 наступного покоління.

maz

Компанія Mazda привезе на автосалон в Женеву оновлену «шістку» в кузові універсал. Місце для прем’єри цілком логічне: в класі, де представлена Mazda6 в Старому Світі попит припадає саме на вантажопасажирські версії, а не на седани.

Судячи з перших фотографій універсал оновився точно також як і четырехдверка: змінилася форма фар, переднього бампера і радіаторної решітки, а ззаду зміниться лише графіка ліхтарів. Втім, у Mazda кажуть, що після оновлення у універсала покращала аеродинаміка.

Основні ж зміни зосереджені в салоні: тут повністю нова передня панель. Кнопками управляється тільки клімат-контроль. А весь інший функціонал зосереджений у мультимедійній системі з окремо вартим екраном на центральній коносли.

Крім того, після оновлення Mazda6 отримала систему кругового огляду з допомогою камер і активний круїз-контроль, який може самостійно не тільки зупиняти автомобіль, але і відновлювати рух.

Технічні деталі поки невідомі, але, швидше за все, двигуни залишаться колишніми, просто будуть злегка модернізовані з метою їх відповідності ужесточаяющимся екологічним нормам. А от, з’явиться чи на універсалі 2,5-літровий турбодвигун від Mazda CX-9, який отримав седан, невідомо.

Російські перспективи? Mazda пробувала продавати «шістку»-універсал, але продажі були дуже низькими: у нас, на відміну від Європи, люблять седани. Так що у нас і оновлена версія Mazda6 Wagon навряд чи з’явиться.