Volkswagen представив нове покоління Jetta

На автосалоні в Детройті відбулася прем’єра сьомого покоління седана Volkswagen Jetta. Німці покладають на цю модель великі надії на ринку Північної Америки, адже саме VW Jetta є тут найбільш продаваною моделлю марки.

Почнемо з найважливішого: у Детройті було оголошено, що Volkswagen не планує робити європейську версію сьомого покоління Jetta. Машина буде представлена тільки в Північній америці (тут її будуть збирати в Мексиці) і пізніше в Китаї під ім’ям Sagitar. Чи означає це, що Росія втратить седана, який займає третю, після Polo і Tiguan рядок у рейтингах продажів Volkswagen на нашому ринку? Не виключено: ще в кінці минулого року німці оголосили, що на таких ринках як Росія, Індія і Південна Америка зосередяться на кросоверах. З іншого боку: у Росії буде продаватися великий кросовер VW Atlas (під ім’ям Teramont), а в Європу його також не планують поставляти. Як VW Jetta Atlas продається тільки в Північній Америці і Китаї.

Повернемося до самої новинці. Модель переїхала на модульну платформу MQB. У довжину вона зросла на 45 мм (до 4702 мм), колісна база відтепер дорівнює 2686 мм (+35 мм), ширина зросла на 21 мм до 1799 мм, а у висоту Jetta додала 6 мм (до 1459 мм). При цьому, у порівнянні з попередницею машина стала коротше на 10 мм спереду і на 18 мм довше ззаду. Все це зробило її вигляд більш динамічною, а «гострий» дизайн помітно омолодив седан. Втім, для збереження престижності були залишені віконця позаду задніх дверей, а машина рясно присмачена хромованими декоративними елементами.

Повністю змінився й інтер’єр. По-перше, він став мінімалістським, розділеним на два рівня. На верхньому два широких екрану (один з них відповідає за приладову панель, другий — за інформаційно-розважальну систему), на другому — лише блок клімат-контролю. Правда, віртуальна приборка доступна в якості базового оснащення тільки для топових версій. Але мінімум кнопок буде на всіх варіантах. Причому і ті, що залишилися в більшості своєму (навіть на кермі) сенсорні.

Для Північної Америки буде доступний один єдиний двигун: 1,4-літровий бензиновий турбомотор потужністю 150 л. с. У всіх версіях крім базової він агрегатується з 8-ступінчастим «автоматом». Для базової версії, яка отримала 6-ступінчасту механічну коробку передач, АКП пропонується за доплату.