Китайці приступили до виробництва 8-ступінчастих “автоматів”

Китайський автопром готується до масового переходу на власні коробки передач з гідротрансформатором і вісьмома передачами. Місцева компанія Shengrui, заснована в 2003 році і займається виробництвом різних типів трансмісій, представила восьмиступінчастий «автомат» другого покоління.

Строго кажучи, ця коробка не повністю китайська: її розробкою фірма Shengrui займалася у співпраці з прославленим інжинірингових бюро Ricardo. Агрегат першого покоління дебютував два роки тому на кросовер Landwind X7, який представляє собою піратську копію моделі Range Rover Evoque. Планетарна трансмісія вийшла дуже компактною і технологічною, але зібрала не найкращі відгуки: були претензії до швидкодії, логіці перемикань і гучності.

На підставі цих зауважень у компанії Shengrui допрацювали «автомат». Друге покоління має покращений софт, новий гідроблок, знижену гучність і переглянутий ряд передавальних чисел. Крім того, з’явилася посилена версія з розширеним силовим діапазоном (відношенням найбільшої передавального числа до найменшого збільшено з 6,55 до 7,09) і підвищеним вхідним порогом крутного моменту (380 замість 300 Нм). А ще нова коробка передач спочатку розрахована для установки на гібриди, у яких електромотор розташований відразу після двигуна внутрішнього згоряння.

Китайським «автоматом» вже зацікавився десяток місцевих компаній, включаючи Chery, Zotye і Lifan, а також спільне підприємство FAW-Volkswagen, яке випускає автомобілі під німецьким брендом для локального ринку. Вже зараз фірма Shengrui готова виробляти 250 тисяч таких коробок передач щорічно, а до 2020 року збільшити обсяг випуску до одного мільйона штук. Враховуючи обсяг китайського ринку (24 млн нових машин в минулому році), ці показники не виглядають фантастичними.